东航坠机│东航客机广西坠毁,目前救援正在进行,132人生死未卜;美任命调查员协助调查东航波音坠机

时间:2022-03-29    |    【字体:

东航坠机│东航客机广西坠毁,目前救援正在进行,132人生死未卜;美任命调查员协助调查东航波音坠机

大景国际 2022-03-22 11:17

 

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东航波音737客机3月21日在执行昆明—广州航班任务时,于广西梧州上空失联坠毁。上图为其中较大的一件散落的飞机残骸。右图是飞机坠落的山头。(中新社/新华社)

 

失事航班MU5735是在昨午2时20分左右于广西梧州上空失去联系。一名参与现场救援的村干部说,飞机已完全解体,现场未看到遇难者遗体,飞机坠毁时引发山火,烧毁附近的竹子和木头。

中国东方航空公司一架载有132人的客机,昨天(3月21日)从云南昆明飞往广东广州途中,在广西梧州市藤县山区坠毁并引发山火。至昨晚截稿时间,伤亡情况和事故原因仍不明。

综合中新社、环球时报、北京青年报、财新网等中国媒体报道,失事客机在下午1时许从昆明长水机场起飞,原定下午3时许抵达广州,但在2时20分左右于梧州上空失去联系。

中国民航网在昨天下午4时30分左右于微博发文,证实飞机坠毁,机上共132人,其中旅客123人、机组九人。机上没有外籍乘客。

广西藤县琅南镇工作人员确认,坠机地点为广西与广东交界附近的藤县琅南镇莫埌村一处山沟。藤县医院急诊科工作人员说,因地形复杂,救援车无法上山,医护人员只能徒步。事故现场没有通电,入夜后一片漆黑,救援人员只能用应急灯展开救援。

一名参与现场救援的村干部说,飞机已完全解体,现场未看到遇难者遗体,飞机坠毁时引发山火,烧毁现场附近的竹子和木头。

广西梧州北辰矿业公司的一个摄像头拍到飞机坠落情况,视频显示,机头触地前,飞机垂直下坠。一名村民则称,午睡时听到“砰砰”的爆炸声,以为是打雷,窗户也在震动。

 
 
 
 

失事的航班为MU5735,由B-1791波音737-800(NG)执行,属单走道喷射飞机,机龄不到七年。空难发生后,东航已下令所有737-800执飞航班的飞机停飞。

航空追踪网站Flightradar24信息显示,客机从昆明起飞后,一直在约8869米高度巡航。下午2时19分,飞机的飞行高度和速度在梧州附近骤变。

客机在五秒钟内以每分钟约9449米的速度骤降,但在约45秒后,下降速度放慢,并在10秒钟内一度从2263米高度爬升至2621米。但几秒钟后,飞机再次以大约每分钟9449米的速度下坠。彭博社报道说,飞行高度骤降会把机内物品抛上机顶,但飞机快速上升则会把乘客压在座位上。客机在2时21分与地面失联时的飞行高度为982米。

或出现严重技术故障

《航空知识》杂志主编王亚男说,目前很难判断出事原因,有可能是飞机在巡航高度丧失动力以及机师无法控制飞机,使飞机进入高速下降状态造成事故,意味出现了非常严重的技术故障。

事发后,广西梧州市消防救援支队调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援,在事发现场找到失事飞机的部分残骸和碎片。广西武警总队梧州支队派90余名官兵增援,广东省消防救援总队派五个支队、500多人赴现场,民航广西监管局派调查队赴梧州。

 
 
 
 

广州白云机场到达大厅昨天在围蔽处设立家属接待区,让约数十名失事航班乘客的家属在区内等候消息。包括《联合早报》在内的大批境内外媒体人员被挡在区外,无法靠近乘客家属。

中国国家主席习近平作出指示,表示惊悉东航航班失事,要求立即启动应急机制,全力组织搜救,妥善处置善后。中国国务院委派官员靠前协调处理,尽快查明事故原因,加强民用航空领域安全隐患排查,狠抓责任落实。

中国总理李克强作出批示,要求全力以赴搜寻幸存者,尽一切可能救治伤员,妥善处理善后事宜,做好遇难者家属安抚和服务,及时准确发布信息,认真严肃查明事故原因。

 
 
 
 

此次空难发生之前,中国民航连续138个月,相当于逾11年,保持持续安全飞行。中国民航局2月25日发布会披露的数据显示,中国民航运输航空已实现持续安全飞行时间突破一亿小时。

美国国家运输安全委员会(NTSB)周一(21日)宣布,已任命一名高级航空安全调查员为美国授权代表,负责调查中国东方航空公司波音737客机坠毁事件。

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据路透社报道,美国国家运输安全委员会说,东航运营的这架飞机的发动机是国际发动机公司(CFM)制造的。CFM将作为所有与这些发动机有关问题的技术顾问。CFM是通用电气公司和赛峰集团的合资企业。

 

该机构已委任一名高级调查人员协助中国调查坠机事件。除了自己的专家之外,NTSB还将得到波音和美国联邦航空管理局代表的协助。   

 

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根据国际协议,由于这架飞机是在美国制造的,因此美国可以作为坠机调查的代表。但目前尚不清楚美国的调查员是否或何时会前往中国的坠机现场。中国驻华盛顿大使馆没有立即回应置评请求。

 

此前在2018年,印度尼西亚发生波音737 MAX坠机事故后,美国国家运输安全委员会立即派出调查人员前往印度尼西亚参与印度尼西亚政府的调查。

 

 
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